Til stede: Eva Brodersen, Liv-Kari Nylænd, Bjørg Bjerknes, Knud Therkildsen, Geir Haatveit, Vidar Berget, Øyvind Lunde Elgstøen og Lily Clarita Vikki.

Sak 66/13: Referat fra møte 29. oktober 2013

Vedtak: Godkjent.

Sak 67/13: Tyngdepunktet på Ensjø
Det foreligger nå 4 alternativer for utbygging. Alle forutsetter en høy grad av utnyttelse. Forslagsstiller forutsetter i utgangspunktet at enhver reduksjon skal oppveies av øket utnyttelsesgrad andre steder. Lavere høyblokker, eller bevaring av Levahns mekaniskeverksted, oppveies av høyere blokker i aksen langs sørsiden av T-banen.

Plan- og bygningsetaten har derfor laget et eget alternativ, der man blant annet beholder Levahns mekaniske verksted uten å kompensere for dette. PBE mener bygningen kan brukes til barnehage, treningssenter, eldretreff, bydelsfunksjoner, trening, etc.

Vedtak: Høyder og utbyggingsgrad kan være problematiske for naboer, særlig på Kampen. Men dette berører ikke oss i nevneverdig grad. Det legges opp til gangveier og torg som antagelig vil gjøre området bedre å passere på vei fra Etterstad mot sentrum. Vi uttaler oss ikke i saken.

Sak 68/13: Grenseveien 91
Det blir ikke noe av planer om boliger her (se sak 02/13). Oslo kommune har nå kjøpt eiendommen for å bygge skole. Det blir en 1-7 skole for 840 elever. Skolen forventes å være ferdig i 2020.

Vedtak: Tatt til orientering.

Sak 69/13: Malerhaugveien 25
Malerhaugveien 25 – forretningseiendommen rett bortenfor Fyrstikkalléen skole og nærmeste nabo til Grenseveien 61 – planlegges nå revet og erstattet med 6 boligblokker.

Vedtak: Tatt til orientering.

Sak 70/13: Oppgradering – uteområder på Sør

Etterstad sør planlegger en større oppgradering av uteområdene. Man tenker seg bl.a. bredere inngangspartier, med plass til barnevognskur eller sykkelstativ. Det blir nye sittegrupper. Plassen foran Lime skal også oppgraderes. Det blir nye søppelsystemer.

Vedtak: Tatt til orientering.

Sak 71/13: Trafikk

I Biskop Jens Nilssøns gate er det et område med parkering forbudt foran skolens parkeringsplasser. Forbudet opphører et lite stykke før man kommer til utkjøring fra BJN 13 a. Dermed står det vanligvis biler parkert rett ovenfor utkjøringen, noe som skaper utrygge forhold. Flytting av forbudsskiltet med omtrent én billengde ville gjøre stor forskjell.

Forøvrig kjøres det ofte over fartsgrensen på den rette strekningen i Biskop Jens Nilssøns gate. Løsninger som fartsdump eller innsnevring ble diskutert.